लाकडी लेथ लोकप्रिय लाकूडकामात वापरल्या जाणाऱ्या सर्वात सामान्य मशीन टूल्स आहेत, ज्यांची कार्यक्षमता उच्च आहे, त्यांची अचूकता उच्च आहे आणि सेवा आयुष्य जास्त आहे. आजकाल लाकडी लेथची तंत्रज्ञान सामग्री वाढत असली तरी, लाकडी लेथच्या वापरात विविध समस्या उद्भवणे अपरिहार्य आहे. वापरकर्त्यांद्वारे साध्या तपासणी आणि ऑपरेशनद्वारे काही समस्या सोडवल्या जाऊ शकतात आणि देखभाल कामगारांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता नाही. मग STYLECNC लाकडी लेथच्या ऑपरेशनमध्ये उद्भवू शकणाऱ्या विविध समस्या आणि उपायांचा सारांश द्या, विशेषतः सीएनसी लाकडी लेथसाठी.
केस #१. पॉवर ऑन केल्यानंतर, पॉवर सप्लायचे कोणतेही संकेत दिसत नाहीत आणि डिस्प्लेवर कोणतीही माहिती दिसत नाही.
समस्या:
पॉवर कॉर्ड योग्यरित्या जोडलेला नाही किंवा फ्यूज जळाला आहे. सिग्नल केबल सैल आहे किंवा वेगळी आहे.
उपाय:
पॉवर कॉर्डची वायरिंग तपासा, इलेक्ट्रिक बॉक्स वेगळे करा आणि फ्यूज बदला आणि पॉवर कॉर्ड आणि सिग्नल कॉर्ड चांगल्या संपर्कात आहेत का ते तपासा.
केस #२. डिस्प्ले सामान्य आहे पण एक क्लिक बटण अवैध आहे.
समस्या:
क्लिक बटण खराब झाले आहे, क्लिक बटणाचा टेल वायर बंद आहे किंवा शॉर्ट-सर्किट झाला आहे.
उपाय:
क्लिक बटण बदला आणि टेल वायर पुन्हा कनेक्ट करा.
केस #३. लाकडी लेथ सामान्यपणे चालू करता येते, परंतु पॉवर मोटर चालू शकत नाही.
समस्या:
वीजपुरवठा खंडित झाला आहे, फ्यूज जळाला आहे किंवा थर्मल रिले ट्रिप झाला आहे.
उपाय:
पॉवर वायरिंग तपासा, फ्यूज बदला आणि थर्मल रिले रीसेट करा.
केस #४. लाकडी लेथ काम करत असताना, स्टेपर मोटरच्या कंपनाने एका विशिष्ट दिशेने होणारी हालचाल अचानक थांबते.
समस्या:
स्टेपर मोटरच्या हालचालीच्या दिशेने कचरा असतो, ज्यामुळे रोटेशन ब्लॉक होते, कॉलम खूप मोठा असतो, सेंटर स्लीव्हचा आतील व्यास लहान असतो आणि रेझिस्टन्स मोठा असतो आणि ड्रायव्हर सदोष असतो.
उपाय:
कचरा काढा, वीजपुरवठा पुन्हा सुरू करा, कॉलम आणि मधल्या स्लीव्हचा आकार एकत्र करा आणि ड्रायव्हर बदला.
केस #५. लाकूड फिरवण्याचे साधन काम करताना एका ठिकाणी थांबते आणि स्टेपर मोटरला कंपन नसते.
समस्या:
स्टेपर मोटर कंट्रोल वायर तुटली आहे.
उपाय:
नियंत्रण रेषा पुन्हा जोडा. विशेषतः, बटण नियंत्रण बोर्डाखालील नियंत्रण प्रणाली वायरिंग बोर्डचा प्लग सैल आहे की बंद पडत आहे ते तपासा. स्टेपिंग मोटरवरील वायरिंग आणि प्लग सैल आहेत की बंद पडत आहेत ते तपासा.
केस #६. तयार उत्पादनाच्या पृष्ठभागावर नियमित स्क्रू नमुने दिसतात.
समस्या:
मध्यभागी असलेल्या स्लीव्हवर आवश्यकतेनुसार प्रक्रिया केली जात नाही. एकाग्रता जास्त नाही. मानक प्रक्रिया पद्धत म्हणजे बेअरिंग टेबल आणि आतील वर्तुळ एकाच साधनात बदलणे. प्रक्रिया केलेले भाग मध्यभागी हलवू नयेत, अन्यथा आतील आणि बाहेरील वर्तुळ एकाग्र राहणार नाहीत.
उपाय:
मध्यभागी असलेले कव्हर पुन्हा कस्टमाइझ करण्यासाठी क्लिक करा.
केस #७. काही स्टेपर मोटर्स फक्त एकाच दिशेने फिरतात (टूल फक्त एकाच दिशेने फिरते).
क्रमांक १ समस्या:
पुढे आणि मागे क्लिक करताना वायरिंग बोर्डचा 5V इंटरफेस आणि DIR मोजताना 0V आणि 5V मध्ये काही व्होल्टेज बदल होतो का? जर नसेल, तर ते डेटा लाइन किंवा नियंत्रण प्रणालीच्या बिघाडामुळे आहे.
उपाय:
डेटा केबल बदला किंवा सीएनसी कंट्रोल सिस्टम दुरुस्त करा.
क्रमांक १ समस्या:
मोशन सीएनसी कंट्रोल सिस्टीमच्या वायरिंग बोर्डमध्ये समस्या आहे. या समस्येचे निराकरण ड्रायव्हरच्या प्लगला वायरिंग बोर्डमध्ये बदलू शकते. जर ते सामान्य असेल तर ते वायरिंग बोर्डची समस्या आहे.
उपाय:
वायरिंग बोर्ड बदला.
क्रमांक १ समस्या:
ड्राइव्ह सदोष आहे, तुम्ही त्याच ड्राइव्हवर मोटर प्लग बदलू शकता, जर दोष दुसऱ्या अक्षावर हस्तांतरित झाला तर ड्राइव्ह सदोष आहे हे निश्चित केले जाऊ शकते.
उपाय:
ड्राइव्ह पुनर्स्थित करा.
केस #८. मोठे कंपन.
समस्या:
लोडिंग सेंटर पॉइंट चुकीचा आहे. थिंबल, मधल्या स्लीव्हचा मध्य भाग आणि टेलस्टॉक थिंबल फोकसच्या बाहेर वळवा.
उपाय:
फीडिंग रॅकची दिशा समायोजित करा.
प्रकरण #९. तयार उत्पादनाची जाडी आणि लांबी नियमितपणे बदलते.
समस्या:
ड्राइव्ह अपयश.
उपाय:
ड्रायव्हर बदला. ड्राइव्ह फेल्युअर पद्धत तपासण्यासाठी, तुम्ही पुन्हा "रीसेट झिरो" बटणावर क्लिक करू शकता आणि स्टँडबाय थांबल्यानंतर प्रत्येक अक्षावर अचूक चिन्ह बनवू शकता. नंतर सायकलवर अनेक वेळा प्रक्रिया केली जाईल, प्रत्येक वेळी मार्क मिसअलाइनमेंटची स्थिती तपासली जाईल, जर नियमित बदल होत असेल तर ते ड्रायव्हिंग फॉल्ट असल्याचे ठरवता येईल.
केस #१०. प्रक्रियेदरम्यान, मशीन अडकली आहे आणि मोटर असामान्यपणे वाजत आहे.
समस्या:
वर्कपीस खूप मोठी आहे.
उपाय:
मध्यभागी स्लीव्ह बदला. मध्यभागी स्लीव्हचा व्यास पेक्षा कमी असणे सामान्य आहे 2mm स्तंभाच्या कर्णरेषेपेक्षा लहान आणि त्यापेक्षा मोठे 2mm. पडल्यामुळे मोटर हलू शकणार नाही.
केस #११. स्टेपिंग मोटर वारंवार धडधडते आणि सामान्यपणे चालत नाही.
क्रमांक १ समस्या:
शील्डेड वायरची बाह्य आवरण सोललेली आहे किंवा ग्राउंडिंग खराब आहे.
उपाय:
शील्ड टर्मिनल आणि ग्राउंड टर्मिनल तपासा.
क्रमांक १ समस्या:
सेटिंग स्पीड खूप जास्त आहे.
उपाय:
मॅन्युअल उच्च आणि कमी गती पुन्हा समायोजित करा आणि मॅन्युअलनुसार मॅन्युअल उच्च आणि कमी गती समायोजित करा.
प्रकरण #१२. लाकूडतोड प्रकल्प सुरळीत नाही.
समस्या:
वळणाचे साधन धारदार केलेले नव्हते.
उपाय:
व्ही-आकाराच्या टर्निंग टूलच्या दोन्ही बाजूंच्या टर्निंग कडा सममितीयपणे बारीक करा. ग्राइंडिंग व्हीलवरील टूलच्या टोकाला 0 च्या प्लेनवर बारीक करा.6mmनंतर दोन्ही टोकांचे कोपरे व्हेटस्टोनवर बारीक करा जेणेकरून मॅचचा टोक U-आकाराचा होईल.
प्रकरण #१३. लाकडी लेथ प्रकल्पात पायऱ्यांनी तरंग निर्माण केले आहेत.
क्रमांक १ समस्या:
स्लायडर किंवा बॉल स्क्रू खराबपणे ल्युब्रिकेटेड आहे. लेथ बंद असताना तुम्ही स्क्रू हाताने फिरवू शकता. जर रेझिस्टन्स मोठा असेल किंवा रेझिस्टन्स असमान असेल, तर ते गाईड रेल स्लायडर किंवा बॉल नटची समस्या असल्याचे मानले जाऊ शकते.
उपाय:
तेल इंजेक्शन होलमध्ये डिझेल क्लिनिंग स्लायडर आणि बॉल नट इंजेक्ट करा आणि नंतर स्नेहनसाठी तेल इंजेक्ट करा.
क्रमांक १ समस्या:
कपलिंग आणि स्टेपर मोटरमध्ये एक अंतर आहे. लेथ चालू असताना स्लाईडवेच्या दिशेने टूल होल्डर पुढे-मागे हलवून ते तपासता येते. स्टेपर मोटरमध्ये सेल्फ-लॉकिंग फंक्शन असल्याने, सामान्य परिस्थितीत टूल होल्डर ढकलता येत नाही.
उपाय:
स्क्रू आणि स्टेपर मोटरमधील अंतर घट्ट करा.
प्रकरण #१४. प्रोग्राम अंमलबजावणी दरम्यान, तो मॉनिटरिंग स्थितीत परत येतो आणि काम थांबते.
साधारणपणे, हे मॉनिटरिंग प्रोग्रामच्या बिघाडामुळे किंवा मजबूत चुंबकीय हस्तक्षेपामुळे होते. ग्राउंडिंग किंवा शील्डिंगद्वारे मजबूत चुंबकीय हस्तक्षेप सोडवता येतो. जर तुम्ही प्रोग्रामचे पालन केले नाही किंवा अंमलबजावणी सूचनांचे पालन न करता प्रोग्राम सुरू केला नाही, तर तुम्ही ताबडतोब मॉनिटरिंग स्थितीत परत याल. साधारणपणे, मॉनिटरिंग प्रोग्राम किंवा संगणक हार्डवेअर अयशस्वी होते आणि तुम्ही संशयास्पद चिप, जसे की ऑफ-चिप प्रोग्राम मेमरी चिप, प्रोग्रामेबल इंटरफेस चिप किंवा मायक्रोकंट्रोलर स्वतः बदलू शकता. कधीकधी ऑफ-चिप डेटा मेमरीच्या बिघाडामुळे देखील ही घटना घडू शकते. अन्यथा, तुम्हाला पुन्हा डीबग करण्यासाठी निर्माता शोधावा लागेल.
केस #१५. सीएनसी मशीनिंग प्रोग्राम अनेकदा हरवला जातो.
जर नियंत्रण प्रणाली बंद केल्यानंतर सीएनसी मशीनिंग प्रोग्राम हरवला आणि लाकडी लेथ चालू केल्यानंतर सीएनसी मशीनिंग प्रोग्राम पुन्हा प्रविष्ट केला गेला, तर लेथ सामान्यपणे प्रक्रिया केली जाऊ शकते, असे होऊ शकते की बॅकअप बॅटरी व्होल्टेज कमी झाला असेल किंवा डिस्कनेक्ट झाला असेल, परिणामी लेथ बंद झाल्यानंतर डेटा मेमरीमध्ये मशीनिंग प्रोग्राम ठेवता येत नाही आणि हरवला जाऊ शकत नाही. अतिरिक्त बॅटरी बदला. जर प्रक्रिया दरम्यान प्रक्रिया प्रोग्राम अनेकदा अंशतः किंवा पूर्णपणे गमावला गेला तर डेटा मेमरी सदोष असण्याची शक्यता असते. यावेळी, ऑफ-चिप डेटा मेमरी किंवा सिंगल चिप मायक्रोकॉम्प्युटर स्वतः बदलता येतो.
प्रकरण #१६. कार्यक्रम संपल्यानंतर लाकूड वळवण्याचे साधन शून्यावर परत येत नाही.
सहसा हे नियंत्रण प्रणालीतील बिघाड असते. जेव्हा टूल फीडिंग किंवा प्रोसेसिंग करत असते, तेव्हा स्टेपिंग मोटर कमी वेगाने चालते आणि जेव्हा प्रोग्राम शून्यावर परत येतो तेव्हा ते त्वरीत मागे घ्यावे लागते. स्टेपर मोटर उच्च वेगाने चालते आणि आउटपुट टॉर्क वाढवण्यासाठी उच्च-व्होल्टेज ड्राइव्ह पॉवर वापरते. एक स्विच ट्रान्झिस्टर आहे जो उच्च-व्होल्टेज ड्राइव्ह पॉवर सप्लायचे आउटपुट नियंत्रित करतो. जेव्हा स्विच ट्रान्झिस्टर खराब होतो, तेव्हा हाय-स्पीड शून्यावर परत येतो तेव्हा उच्च-व्होल्टेज पॉवर सप्लाय चालू करता येत नाही आणि स्टेपर मोटरचा आउटपुट टॉर्क पुरेसा नसतो, ज्यामुळे टूल शून्यावर परत येत नाही. स्विच ट्रान्झिस्टर बदलून ते दूर केले जाऊ शकते.
केस #१७. लाकडी लेथ टूल शून्यावर परत आल्यावर ते स्थितीबाहेर असते.
हे सहसा मेकॅनिकल ट्रान्समिशन सिस्टीमच्या जास्त प्रतिकारामुळे होते. कटिंग फीड दरम्यान, टूल होल्डर कमी वेगाने, कमी व्होल्टेज ड्राइव्हवर चालतो आणि स्टेपिंग मोटरमध्ये एक लहान रनिंग टॉर्क असतो, जो रेझिस्टन्सवर मात करण्यासाठी आणि स्टेप्स गमावण्यास पुरेसे नाही. शून्यावर परत येताना, स्टेपर मोटर उच्च व्होल्टेजद्वारे चालविली जाते, ज्यामध्ये उच्च रनिंग स्पीड, मोठा टॉर्क आणि कटिंग रेझिस्टन्स नसतो. स्टेपर मोटर स्टेप्स गमावत नाही. अशा प्रकारे, सामान्यपणे जाताना आणि परत येताना स्टेप्स गमावल्याने शून्यावर परत न येण्याची घटना घडते. यावेळी, तुम्ही स्टेपिंग मोटर रिडक्शन बॉक्समधील ट्रान्समिशन गियरवर किंवा स्टेपिंग मोटर आणि लीड स्क्रूमधील ट्रान्समिशन गियरवर लोखंडी कचरा आहे का किंवा स्लाइडिंग प्लेट इन्सर्ट खूप घट्ट आहे का ते तपासू शकता जेणेकरून रनिंग रेझिस्टन्स वाढेल.
केस #१८. प्रक्रिया केल्यानंतर वर्कपीसच्या आकारातील त्रुटी खूप मोठी आहे.
एक शक्यता अशी आहे की लीड स्क्रू किंवा लीड नट लेथला सैलपणे जोडलेले असते. निष्क्रिय असताना चाकूला कोणताही प्रतिकार होत नाही आणि स्लाइडिंग प्लेट सामान्यपणे चालते. प्रक्रियेदरम्यान कटिंग रेझिस्टन्स वाढल्यामुळे, लीड स्क्रू किंवा थ्रेड मदर आणि लेथमधील कनेक्शन सैल होते, ज्यामुळे प्रक्रिया केलेल्या वर्कपीसचा आकार वाहून जातो. कनेक्शन भाग घट्ट केल्यास, दोष दूर करता येतो. इलेक्ट्रिक टूल होल्डरमुळे आणखी एक शक्यता उद्भवते. टूल बदलल्यानंतर टूल पोस्ट स्वयंचलितपणे लॉक करता येत नसल्यास, कटिंग दरम्यान टूल प्रोसेसिंग पॉइंटपासून विचलित होईल, ज्यामुळे वरील घटना देखील घडेल. यावेळी, टूल होल्डर लॉकिंग डिव्हाइस आणि टूल होल्डर कंट्रोल बॉक्स तपासले पाहिजेत.
प्रकरण #१९. वर्कपीसच्या स्थानिक आकाराची त्रुटी मोठी आहे.
मुख्य कारण म्हणजे मदर वायर आणि लीड स्क्रूमधील अंतर खूप मोठे आहे. वायर मदर आणि स्क्रू एका विशिष्ट विभागात बराच काळ चालत असल्याने, या विभागातील अंतर वाढते. प्रोग्रामच्या सुरुवातीला, मोजलेले स्क्रू क्लिअरन्स प्रोग्राममध्ये भरपाई दिली जाते, परंतु वेअर विभागात ते भरून काढता येत नाही, ज्यामुळे वर्कपीसचे स्थानिक परिमाण सहनशीलतेच्या बाहेर जातात. उपाय म्हणजे स्क्रू दुरुस्त करणे किंवा बदलणे.
केस #२०. इलेक्ट्रिक टूल होल्डरला स्थान देता येत नाही आणि टूल्स बदलताना तो एकापेक्षा जास्त वेळा फिरतो.
कारण जेव्हा प्रोग्रामला विशिष्ट संख्येच्या साधनांची आवश्यकता असते, तेव्हा इलेक्ट्रिक टूल होल्डर टूल निवडत असतो. जेव्हा ते या संख्येच्या साधनांपर्यंत फिरते तेव्हा कोणताही प्रतिसाद सिग्नल नसतो, ज्यामुळे टूल होल्डरला स्थानापेक्षा जास्त फिरवता येते. इलेक्ट्रिक टूल होल्डरवरील हॉल एलिमेंट तपासले पाहिजे. जेव्हा हॉल एलिमेंट खराब होते, तेव्हा इच्छित टूल जागेवर असताना सिग्नल आउटपुट आढळत नाही, ज्यामुळे वरील घटना घडते. या कटरचा हॉल एलिमेंट बदला.
केस #२१. प्रोग्राम सुरू झाल्यानंतर, स्टेपर मोटर हलणार नाही.
ही घटना सामान्यतः स्टेपर मोटर किंवा त्याच्या नियंत्रण प्रणालीच्या फेज बिघाडामुळे होते. स्टेपर मोटर स्वतःच सदोष असू शकते किंवा त्याचे ड्राइव्ह सर्किट सदोष असू शकते. स्टेपर मोटरचा कनेक्शन प्लग चांगल्या संपर्कात आहे की नाही हे प्रथम तपासा. जर संपर्क चांगला असेल, तर मोटर चांगली आहे की नाही हे पडताळण्यासाठी बिघाड नसलेली मोटर बदलता येते. जर मोटर बदलल्यानंतरही मोटर सामान्यपणे काम करत नसेल, तर याचा अर्थ नियंत्रण भाग सामान्य नाही. तुम्ही ड्रायव्हर बोर्डवरील हाय-पॉवर ट्रान्झिस्टर आणि प्रोटेक्शन एलिमेंट रिलीज डायोड तपासण्यावर लक्ष केंद्रित करू शकता.
प्रकरण #२२. सीएनसी प्रोग्राम चालू असताना टेबल अचानक थांबले.
ही घटना सामान्यतः यांत्रिक बिघाडामुळे होते, परंतु ती CNC नियंत्रण प्रणालीच्या बिघाडामुळे देखील होऊ शकते. यावेळी, वर्कटेबल मूळ बिंदूवर परत आणता येते आणि प्रक्रिया कार्यक्रम पुन्हा सुरू करता येतो. जर वर्कटेबल एका विशिष्ट स्थितीत पोहोचल्यावर नेहमीच थांबते, तर ते ट्रान्समिशन सिस्टमचा एक भाग असावा जो खराब झालेला, विकृत किंवा परदेशी वस्तूने अडकलेला असावा. प्रथम पॉवर कट करा आणि नंतर स्क्रू नट आणि स्क्रू किंवा स्लाइडिंग प्लेट इन्सर्टमधील अंतर खूप घट्ट आहे का, बॉल स्क्रूच्या बॉल गाइड ग्रूव्हमध्ये परदेशी वस्तू आहेत का, स्क्रू वाकलेला आहे का किंवा विकृत आहे का आणि स्टेपर मोटर रिड्यूसरमधील लवचिक गियर सैल आहे का किंवा परदेशी वस्तू अडकल्या आहेत का ते तपासा. मॅन्युअल क्रँकिंगमध्ये कोणतीही असामान्यता नसल्यास, CNC नियंत्रण प्रणाली दोषपूर्ण आहे आणि केस #1 नुसार तपासली पाहिजे.
केस #२३. स्टेपर मोटर जास्त वेगाने पावले कमी करते.
कदाचित ड्रायव्हिंग पॉवर सप्लाय व्होल्टेज कमी झाला असेल, ज्यामुळे स्टेपर मोटरचा आउटपुट टॉर्क कमी होईल. ड्राइव्ह पॉवर सप्लाय सेक्शनवर लक्ष केंद्रित करा. जेव्हा हाय-व्होल्टेज स्विच ट्रान्झिस्टर खराब होतो, तेव्हा हाय-व्होल्टेज पॉवर सप्लाय चालू केला जातो. जास्त वेगाने, स्टेपर मोटरचा आउटपुट टॉर्क कमी होतो आणि स्टेप्स हरवतात. कुठेतरी यांत्रिक बिघाड देखील असू शकतो, म्हणून तुम्ही स्क्रू, वायर मदर, स्लाइडिंग प्लेट, स्टेपर मोटर रिड्यूसर इत्यादी देखील तपासले पाहिजेत. जेव्हा घटक वाकलेले असतात, विकृत असतात किंवा परदेशी वस्तू असतात, तेव्हा रनिंग रेझिस्टन्स वाढेल. कमी वेगाने रनिंग करताना ही घटना स्पष्ट नसते, परंतु उच्च वेगाने रनिंग रेझिस्टन्स पूर्णपणे दूर करता येत नाही.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
लाकडी लेथ म्हणजे काय?
लाकडी लेथ हे लाकूड वळवण्याचे एक यंत्र आहे जे वर्कपीसला त्याच्या अक्षावर फिरवते आणि विविध ऑपरेशन्स करते, ज्यामध्ये वळणे, कापणे, सँडिंग, ब्रोचिंग, कोरीव काम करणे, नर्लिंग, ड्रिलिंग, डिफॉर्मेशन किंवा कटरचा वापर केला जातो जे वर्कपीसवर लावले जातात आणि रोटेशनच्या अक्षाभोवती सममितीची वस्तू तयार करतात. लाकडी लेथ हे लोकप्रिय लाकडी कामासाठी लाकडी लेथचे एक प्रकार आहे. पॉवर लाकडी लेथ मशीनचे 2 प्रकार आहेत: पूर्णपणे स्वयंचलित सीएनसी लाकडी लेथ आणि अर्ध-स्वयंचलित लाकडी लेथ. स्वयंचलित लाकडी लेथ म्हणजे संगणकाच्या संख्यात्मक नियंत्रणासह लाकडी कामाच्या एका प्रकारच्या पॉवर टूलचा संदर्भ आहे, सर्व काम सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत स्वयंचलित असते. अर्ध-स्वयंचलित लेथ मशीन पूर्णपणे स्वयंचलित लेथ मशीनसारखेच असते परंतु फीड वर्क मॅन्युअली किंवा सीएनसी मशीनिस्टद्वारे पूर्ण केले जाते.
लाकडी लेथ सुरक्षितपणे कसे वापरावे?
लाकडी पायऱ्यांचे खांब, लाकडी फर्निचरचे सामान, टेबल आणि खुर्च्यांचे पाय, लाकडी हस्तकला इत्यादींसह लाकडी लेथचा वापर वाढत आहे. लाकडी यंत्रसामग्रीच्या अनेक उत्पादनांचे स्वतःचे वापराचे नियम असतील. लाकूडकाम करणारा, लाकूडकाम करणारा, ऑपरेटर किंवा नवशिक्यासाठी, सीएनसी लाकडी लेथ वापरण्यापूर्वी कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे?
सुरक्षा नियम.
१. हे उपकरण दमट वातावरणात वापरू नये. सभोवतालचे तापमान ५ ℃ ~ ५० ℃ आहे आणि स्टेपिंग मोटर ≤१०० ℃ सामान्य आहे.
२. उपकरणाचा व्होल्टेज ३८० व्होल्टवर स्थिर असावा, ज्यामध्ये ± २.५% चढ-उतार असावा. ही वायर ३-फेज ४-वायर आहे ज्याचा वायर व्यास २ चौरस मिलिमीटरपेक्षा जास्त आहे. वायरिंग बांधलेली असावी, अन्यथा ती मशीनचे भाग सहजपणे जाळून टाकेल. रेषेजवळ उच्च-फ्रिक्वेन्सी (जसे की प्लाझ्मा) आणि उच्च-व्होल्टेज उपकरणे नसावीत. उच्च-फ्रिक्वेन्सी हस्तक्षेपामुळे मशीन सहजपणे खराब होऊ शकते आणि उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते. मशीन ग्राउंड वायरने विश्वसनीयरित्या ग्राउंड केलेले असणे आवश्यक आहे.
३. हवेच्या स्त्रोताचा दाब ०.४-०.८MPA आहे, आणि लाकडाच्या प्रकारानुसार हवेचा दाब योग्यरित्या समायोजित केला जाऊ शकतो, जेणेकरून ते फिरवता येईल आणि लाकडात घातल्यानंतर ते खाली पडणार नाही. अपुरा हवेचा दाब आणि अचानक हवा तुटणे खूप धोकादायक असेल आणि यी मुफांग उडून लोकांना इजा करेल.
४. प्रक्रिया करण्यापूर्वी भाग तपासा, टेलस्टॉक लॉक केलेला असावा, परदेशी वस्तू अडकू नयेत म्हणून मार्गदर्शक रेल स्वच्छ कराव्यात आणि शीट मेटल हँड आणि इतर वस्तू हेड बॉक्सवर ठेवू नयेत. टूलची योग्य स्थापना दिशा आणि लांबी.
५. मशीनच्या भागांना आणि वापरात असलेल्या प्रक्रिया केलेल्या भागांना हाताने स्पर्श करू नका आणि अडथळे येण्याची शक्यता असलेल्या हलत्या भागांवर हात ठेवू नका. मशीन समायोजित करताना किंवा लाकडी चिप्स साफ करताना, तुम्ही मशीन थांबवावी.
६. ऑपरेटरने ऑपरेटिंग नियमांनुसार काम केले पाहिजे. ऑपरेशन दरम्यान मशीन सोडू नये. नवीन उत्पादनांची प्रक्रिया मंद किंवा जलद असणे आवश्यक आहे. प्रायोगिक प्रक्रियेमुळे मशीनचे नुकसान होऊ शकते आणि कर्मचारी अपघात होऊ शकतात.
काम सुरू करण्यापूर्वी ज्या मुद्द्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे.
१. वीज पडताना किंवा मेघगर्जनेदरम्यान डिव्हाइस बसवू नका, दमट ठिकाणी पॉवर सॉकेट बसवू नका आणि अनइन्सुलेटेड पॉवर कॉर्डला स्पर्श करू नका.
२. मशीनवरील ऑपरेटरने कठोर प्रशिक्षण घेतले पाहिजे आणि ऑपरेशन प्रक्रियेदरम्यान वैयक्तिक सुरक्षितता आणि मशीन सुरक्षिततेकडे लक्ष दिले पाहिजे आणि संगणकीकृत लाकूडकाम लेथ सर्वात ऑपरेटिंग प्रक्रियेनुसार चालवावे.
३. वीज पुरवठ्यासाठी व्होल्टेज आवश्यक आहे 220V/३८०V, चढ-उतार ५% पेक्षा कमी आहे. जर वीज पुरवठ्याचा व्होल्टेज अस्थिर असेल किंवा आजूबाजूला उच्च-शक्तीची विद्युत उपकरणे असतील, तर कृपया व्यावसायिक आणि तांत्रिक कर्मचाऱ्यांच्या मार्गदर्शनाखाली नियंत्रित वीज पुरवठा निवडा.
४. सीएनसी लाकूडकामाच्या लेथसाठी, कंट्रोल कॅबिनेट ग्राउंड केलेले असणे आवश्यक आहे आणि डेटा केबल चालू असताना प्लग इन करता येत नाही.
५. ऑपरेटरने काम करताना हातमोजे घालू नयेत, संरक्षक चष्मा घालणे चांगले.
६. मशीनचे शरीर कास्टिंग आहे, जे तुलनेने ठिसूळ आहे. स्क्रू बसवताना घसरण्यापासून रोखण्यासाठी योग्य शक्ती वापरणे आवश्यक आहे.
७. टूल धारदार ठेवण्यासाठी टूल बसवले पाहिजे आणि क्लॅम्प केले पाहिजे. ब्लंट टूलमुळे टर्निंगची गुणवत्ता कमी होईल आणि मोटर ओव्हरलोड होईल.
८. उपकरणाच्या कार्यरत श्रेणीत बोटे घालू नका आणि इतर कारणांसाठी वळणारा डोके काढू नका. एस्बेस्टोस असलेल्या पदार्थांवर प्रक्रिया करू नका.
९. मशीनिंग रेंज ओलांडू नका, बराच वेळ काम करत नसताना वीज खंडित करा. जेव्हा मशीन हलते तेव्हा ते व्यावसायिकांच्या मार्गदर्शनाखाली केले पाहिजे.
१०. जर मशीन असामान्य असेल, तर कृपया समस्यानिवारण पद्धतींसाठी ऑपरेशन मॅन्युअल पहा किंवा ते सोडवण्यासाठी डीलरशी संपर्क साधा, जेणेकरून मानवी नुकसान होणार नाही.
सीएनसी लाकूड लेथ मशीनची देखभाल कशी करावी?
सीएनसी लाकूड लेथ मशीन हे लाकूड प्रक्रिया उद्योगातील सर्वात महत्वाचे प्रक्रिया उपकरण आहे. त्याची उच्च प्रक्रिया कार्यक्षमता, उच्च अचूकता, खर्चात बचत आणि इतर वैशिष्ट्यांमुळे एंटरप्राइझला चांगले आर्थिक फायदे मिळाले आहेत. तथापि, लेथ प्रक्रिया ऑपरेशन्स यशस्वीरित्या पूर्ण करू शकेल आणि सेवा आयुष्य वाढवू शकेल याची खात्री करण्यासाठी वापरादरम्यान देखभाल आणि देखभालीचे चांगले काम करणे आवश्यक आहे.
१. रनिंग-इन प्रक्रियेदरम्यान स्क्रू सैल होऊ नयेत म्हणून नवीन लेथची दर १० दिवसांनी एकदा तपासणी करावी. जर ते सैल झाले तर ते वेळेवर घट्ट करा आणि नंतर नियमितपणे तपासा.
२. कामाच्या दर २ तासांनी एकदा लाकडाचे पीठ स्वच्छ करावे.
३. दर १०-१५ दिवसांनी काम केल्यानंतर, स्पिंडल बेअरिंगमध्ये तेल भरले पाहिजे. विशेषतः स्लाइडिंग गाईडने वेळेवर इंधन भरण्याकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.
४. दर १०-१५ दिवसांनी काम केल्यानंतर टूल पोस्ट बेअरिंग पुन्हा भरावे.
५. दर ३० दिवसांनी बॉल स्क्रू एंड बेअरिंगचे स्नेहन तपासा.
६. नवीन व्ही-बेल्ट ३ महिने काम केल्यानंतर, तो झीज झाला आहे का ते तपासावे. जेव्हा व्ही-बेल्ट खूप सैल असेल, तेव्हा व्ही-बेल्टची घट्टपणा समायोजित करण्यासाठी मोटर फिक्सिंग प्लेट वापरा.
७. धूळ आवरण धूळ प्रतिबंध आणि सुरक्षितता दोन्हीची भूमिका बजावते आणि ते आकस्मिकपणे काढले जाऊ नये.
